Soldadura por feixe de eletrões na indústria Aeroespacial

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Vantagens e desvantagens

Quais são as vantagens e desvantagens de feixe de elétrons de solda (EBW) em comparação com outras formas de soldadura? Eu não estou muito familiarizado com este problema e estou interessado em entender os usos comuns de EBW, coisas para ter cuidado com as certificações e que um operador precisa ser qualificado para este tipo de solda.

soldadura por feixe

Electron é um processo automático. Geralmente é feito com a robótica equipamentos completos. As vantagens são que ele produz uma excelente qualidade da soldadura, a penetração profunda, enquanto que ao mesmo tempo, minimizando a entrada de calor de tempo global.

Outra vantagem é sub com contrato de soldadura por feixe de electrões até mesmo materiais extremamente finas podem ser facilmente soldadas. Você também pode soldar de espessura em um passe. Só é possível alcançar perto de 0% de taxa de rejeição com uma gestão rigorosa e operadores experientes. A principal desvantagem é o custo. Aerospace PCV é de longe o processo de soldadura mais caro. EBW requer uma câmara de vácuo com um vácuo que é difícil de conseguir. Apenas pequeno para itens de tamanho médio pode ser soldado. Embora a soldadura pode ser feita muito rapidamente, em geral EBW demora muito tempo. O equipamento é complexo e há muito poucas variáveis ​​do processo em questão. Em outras palavras, mais maneiras de fazer o mal, ou de acordo com a lei de Murphy “se há uma maneira de fazê-lo errado, alguém o fará.” As aplicações mais comuns são de alta performance onde qualidade da solda e integridade é essencial, juntamente com baixíssima distorção. Por exemplo, motores de aeronaves e peças de aeronaves. É também usado para o titânio e de outro modo difícil de materiais de solda, tais como, as ligas de magnésio e exóticos. EBW também é usado para soldar precisão em eletrônica.

Originalmente publicado no Ezine, traduzido automaticamente para português

Fonte por John Routledge

Soldadura Certificação – Aplicações de alumínio estruturais, AWS D1.2

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Que tipo de estruturas são feitas de alumínio? A primeira coisa que vem à mente é Navios. Navios de casco de alumínio são cada vez mais procura para aplicações militares, bem como para o transporte comercial.

Por quê? O alumínio é mais leve e que economiza combustível e aumenta a velocidade.

AWS D1.2 é o código de solda estrutural de alumínio. Ela não só fornece solda projeto e limitações conjunta, mas também especifica como soldadores devem ser certificados para soldar alumínio.

Os principais processos utilizados para soldar estruturas de alumínio são Gas Tungsten Arc (GTAW), Gas Metal Arc (GMAW) e arco de plasma de polaridade variável (VPPAW). Arco de metal de gás é o processo de soldadura dos pilares para a construção naval, mas fricção está sendo pesquisada como uma possibilidade no futuro.

Junto com a necessidade de certificar o soldador, É especialmente importante para o procedimento a ser qualificado para o alumínio estruturas. Alumínio perde muito da sua força ao soldado eo procedimento usado para soldar pode afetar significativamente o resultado. Normalmente, é uma luta para usar a entrada de calor suficiente para limitar porosidade, enquanto, ao mesmo tempo, use a entrada de calor baixo o suficiente para não alterar a resistência e outras propriedades físicas da liga.

aço carbono vai endurecer se é aquecida a uma temperatura suficientemente elevada e, em seguida, arrefecida rapidamente. É assim que nós fazemos lâminas de facas e tal.

Mas o alumínio é exatamente o oposto. Quando é aquecido a uma temperatura elevada como acontece durante a soldadura, ele imediatamente começa a perder sua dureza, se a sua liga tratável calor como T6 6061, ou 3003 h14. De qualquer maneira ele perde dureza e resistência se ele fica quente o suficiente. Têmpera rápida após o aquecimento só garante maciez.

AWS D1.2 requer o uso de procedimentos de soldadura qualificados para garantir o mínimo de propriedades de tração estão reunidas no metal de solda, bem como a zona afetada pelo calor.

 

Originalmente publicado no Ezine, traduzido automaticamente para português

Fonte por Jody Collier

Básicos da Soldadura TIG – Para soldadores TIG, por um soldador TIG

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Eu ouço as pessoas falarem sobre soldadura TIG, mas meu tio era um “soldador heliarc”. Qual é a diferença?

O “TIG” na soldadura TIG significa Tungstênio Inert Gás. Mas antes era chamado TIG “foi dado o nome de” Heliarc “porque o hélio foi o gás que foi utilizado quando o processo foi inventado. Mas, então, alguém descobriu que o árgon funcionou melhor e por isso foi chamado TIG porque o gás inerte pode referir-se tanto hélio ou árgon. Mas espere, então alguém descobriu que pequenas quantidades de hidrogênio funcionado bem para alguns metais. A palavra “inerte” já não era verdade para que os eggheads decidiu um novo nome era necessário. Então, hoje em dia, o termo técnico para o que costumava a ser chamado TIG e Heliarc é Gas Tungsten Arc Soldadura ou “GTAW”. Mas Adivinha o que? as pessoas ainda chamá-lo TIG e até mesmo Heliarc. Na verdade mais pessoas chamá-lo de soldadura TIG de Gas Tungsten Arc Soldadura.

Exatamente o que é TIG?

soldadura TIG é semelhante a solda a gás, tanto quanto técnica de soldadura em que a tocha é realizada em uma das mãos, a vareta de enchimento é manipulado com o outro lado. Considera-se mais difícil do que outros processos de soldadura por arco, pois requer o uso de ambas as mãos. Muitas vezes um controle amperagem pedal também é usado, que acrescenta outra camada de dificuldade.

A tocha TIG podem ser ou refrigerado a água ou ar refrigerado e é projetado para fornecer gás de proteção, bem como corrente de soldadura através de um eletrodo de tungstênio . Um bico de cerâmica dirige o gás de proteção para a poça de solda e peças de cobre internas, como a pinça e corpo pinça segurar o eletrodo no lugar. O eletrodo de tungstênio está afiada para aplicações onde o arco precisa ser identificada e para muito baixa amperagem. O calor derrete o metal e faz a poça de solda vem do arco que é criado entre o eletrodo de tungstênio ea peça. O arco é blindado por árgon, hélio, ou uma mistura dos dois. Às vezes, para certas ligas, o hidrogênio é adicionado em pequenas percentagens para melhorar a forma como a poça flui. O arco é muito suave e silencioso e limpo quando a corrente DC é usado. Quando a máquina de solda TIG é definido em corrente alternada, é um pouco mais barulhento, mas ainda limpo e suave.

O que Metals podem ser soldados utilizando o processo TIG?

Quase qualquer metal pode ser soldado com TIG. De carbono e ligas de aços baixa como 1010 aço carbono e aço chromoly 4130, aços inoxidáveis, como 304, 321, e 17-7PH, ligas de níquel, como Inconel 718 e Hastelloy X, ligas de alumínio, como 6061,5052, ligas de magnésio, como az31b, como ligas de titânio comercialmente puro, e 6al4v, ligas de cobalto como 6b Stellite e L605, ligas de cobre como Nibral bronze e cobre puro, tudo pode ser soldadura usando o processo de soldadura TIG.

Como eu posso aprender a solda TIG?

Há uma abundância de sites por aí que oferecem fundamentos básicos do processo TIG. www.millerwelds.com é um bom recurso, por exemplo. Mas você precisa mais do que um site para ser um bom soldador TIG. Treinamento e prática são fundamentais.

Eu recomendaria uma formação DVD TIG como o disponível a partir de Hobart Instituto de Soldadura ou de Miller soldadura junto com alguma prática focalizada em diferentes tipos de materiais.

Quando se trata de aprender para a TIG, vir a 3 de P em jogo:

  1. Prática
  2.   

  3. Prática
  4.   

  5. Prática

E quando se trata de o metal sendo soldar os 3 Cs são importantes:

  1. Limpo
  2.   

  3. Limpo
  4.   

  5. Limpo

Originalmente publicado no Ezine, traduzido automaticamente para português

Fonte por Jody Collier

Soldadores TIG – Conhecer as vantagens e desvantagens

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Das muitas técnicas de soldadura que existe, soldadura TIG é um dos mais procurados provavelmente na próxima apenas para SMAW (soldadura stick). Isto permite uma boa oportunidade de emprego para soldadores TIG. Mas, assim como qualquer outro método, a técnica também vem com seu próprio conjunto de vantagens e desvantagens. Aqui estão elas:

Vantagens

Solda TIG tem suas próprias vantagens que o torna perfeito e mais adequado em situações seletos. Aqui está uma lista deles:

eletrodo não-consumível

Outros métodos, como a vara de soldadura também conhecido como SMAW faz uso de eletrodos consumíveis. Isso também é bom de alguma forma. No entanto, o soldador deve interromper o seu trabalho, ocasionalmente, a fim de substituir a haste consumada. Isto pode ter um impacto sobre a qualidade global do produto acabado. Por outro lado, tig utilizar um arco diferente com um eléctrodo não consumível, que permite um trabalho contínuo e não perturbada, resultando em um revestimento sem falhas.

Com o metal de enchimento ou sem

Há também uma boa quantidade de versatilidade apreciado por soldadores TIG. Por exemplo, eles podem trabalhar usando um enchimento de metal consumível para criar um preenchimento de solda. Isto é adequado para muitas aplicações. No entanto, há situações em que uma solda de enchimento não é necessário, como no caso de soldas autógenas.

Bom para metais não-ferrosos

Para os iniciantes, parece natural que a soldadura deve funcionar para todos tipos de metais. Mas isto não é o caso. Até por volta do século 20, soldadura de metais não ferrosos ou metais que não são de ferro com base é uma tarefa muito desafiadora. Soldadores TIG, por outro lado pode trabalhar com esses metais sem um problema. Estes incluem metais não-ferrosos, como o alumínio, cobre e magnésio.

Desvantagens

Há, porém, uma razão pela qual várias técnicas de soldadura são empregadas em diferentes indústrias. Isso ocorre porque cada método tem seu próprio conjunto de desvantagens.

Mais complicado

TIG soldadores são geralmente mais qualificados e mais bem treinados. E isso só é com razão, considerando a maior complexidade do método e da exigência de habilidade maior das técnicas aplicadas. Por exemplo, é necessário um grande controle e precisão para manter o arco, apenas a distância correcta das peças de trabalho. Mas se você dominar soldadura TIG, você pode ser muito procurado no campo.

método mais lento

Aqui está outro problema com o método que torna talvez menos produtivo em determinadas situações. Embora o acabamento é geralmente mais desejável em comparação com SMAW por exemplo, o tempo consumido pelo método também é geralmente mais. Isso o torna mais adequado para acabamentos de qualidade orientada, mas não sobre reparos rápidos.

As questões de segurança

O uso de eletrodo não-consumível é uma vantagem. No entanto, também trabalha a uma desvantagem. Sendo não consumível significa a ausência do fluxo de revestimento que cobre hastes consumíveis. Este resultado na ausência de cortina de fumaça que ajuda a esbater o espetáculo de luz e tornar o processo mais suportável para os olhos. Portanto, soldadores TIG estão expostos a maior intensidade de luz que também pode causar algo semelhante a queimaduras solares que não sejam causados ​​olho potencial. Estes, contudo, pode ser sanada através do uso de engrenagens corretas.

Originalmente publicado no Ezine, traduzido automaticamente para português

Fonte por Clive Millows

Ligas de titânio

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ligas de titânio usado pela primeira vez como ligas de motores.

ligas de titânio foram utilizados pela primeira vez em aeronaves como ligas de motor, mas eles foram posteriormente encontrou um uso aumentando progressivamente na estrutura da aeronave. As ligas de titânio constitui 20% da massa de estruturas na furacão e Grumann Tomcat F-14, em comparação com 5-7% na maioria dos aviões. As virtudes supremas oferecidos por ligas de titânio para uso na indústria aeroespacial são suas habilidades, em primeiro lugar, para desenvolver altos índices de resistência-peso, e, segundo, para manter suas propriedades em temperaturas moderadamente elevadas. É o segundo destes virtudes que domina quando as ligas de titânio são usados ​​em motores de turbina a gás e os alfa-alfa ou perto ligas foram escolhidas, visto que apenas possuem resistência à deformação adequada na utilização de alta temperatura. A presença da fase beta degrada rapidamente propriedades de fluência, de modo que o alfa-beta ligas só podem ser utilizados para partes em que a resistência à deformação é menos importante.

No entanto, as ligas alfa são reforço não heattreatable e sólido-solução pelos elementos de estabilização de alf a, alumínio, silício e oxigénio, é a única forma de aumentar a resistência à compressão ou à tracção. Ligas de maior força deve, portanto, conter o betaphase tratável termicamente e há três possibilidades: Alphabeta, metastable-beta e stable-beta. Por definição, uma liga estável-beta não pode ser reforçada por transformação para fase alpha: endurecimento, portanto, só poderia ser realizada por qualquer outra forma de precipitação. Isto provou ser ilusório e não parece haver qualquer perspectiva imediata de uma liga estável-beta comercial de alta resistência estabelecida.

As ligas metastable-beta oferecer as mais altas possibilidades de resistência e deve ser capaz de combinar isso com outros significativos vantagens, sendo a mais importante de tenacidade à fratura e alta temperabilidade profundo. O metaestável-beta de alta resistência da liga de Ti-13V-11Cr-3A1 tem sido mais amplamente utilizados – é capaz de forças em excesso de 1500 MPa (218 ksi) e fez-se 93% do peso da fuselagem da aeronave YF12 militar. 27 ligas de beta-titânio também tem as vantagens significativas de excelente maleabilidade no, condição de pouca força recozido-solução. A principal desvantagem resulta do facto de que a fase-beta tem um módulo intrinsecamente baixa rigidez e este, tomados em conjunto com o de liga necessariamente rico com elementos betastabilizing densas, significa que a razão entre os módulos densidade rigidez é relativamente baixa, o que limita a utilidade de ligas de beta-titânio para componentes de rigidez-crítica. A ductilidade à tração também é pobre, exceto em seções finas. É, portanto, talvez, não é surpreendente que a única aplicação bem estabelecido de ligas de beta-titânio no momento é o uso de Ti-11.5Mo-6Zr-4.5Sn (Beta 111) e Ti-8Mo-8V-2Fe-3A1 para fixadores. Mesmo aqui, a propensão bem conhecida de titânio para exasperante dita que as porcas rodando em parafusos de titânio devem ser de monel ou aço inoxidável “cancelando, assim, alguns dos a economia de peso.

Ti-6A1-4V liga.

No entanto, a grande maioria das ligas de titânio é feita de ligas alfa-beta e destes o mais amplamente utilizado é a liga de Ti-6A1-4V, descrita como o “geral- propósito “ou” cavalo de batalha “liga de titânio que tem sido usado desde seu desenvolvimento há 40 anos, com o alumínio oferecendo reforço e um benefício densidade eo vanádio fazendo trabalho a quente do material mais fácil. Ele é usado para discos de motores de aeronaves e compressor lâminas até uma temperatura de cerca de 350 ° C.29 ligas alfa-beta nos níveis de dosagem mais baixa são usados ​​na condição de recozido, mas a força pode ser melhorado por tratamento da solução seguido por envelhecimento.

Uma vantagem importante para algumas ligas de titânio alfa-beta, tais como Ti-6A1-4V é o facto de que eles podem ser unidos por soldadura por feixe de electrões, permitindo assim que as estruturas complexas para ser construído com juntas de alta qualidade através de uma ampla variedade de espessuras. O alto nível de uso de titânio na Tornado (~ 20%) já mencionado é porque a caixa de asa carry-through é uma fabricação soldada feixe de elétrons.

As composições das ligas duplas de maior força deve ser cuidadosamente equilibrada de modo a que cada fase faz a sua contribuição adequada para as propriedades globais. É, claro, possível influenciar as proporções relativas das fases alfa e beta por meio de processos de tratamento térmico. Alfa-estabilização elementos são geralmente presente para proporcionar reforço solução sólida da fase alfa.

Este mecanismo de reforço não está disponível em qualquer grau significativo na fase beta, mas a composição deve conter suficiente beta-estabilização para fornecer a força de transformações dentro do beta. As principais desvantagens das ligas tratáveis ​​termicamente alfa-beta são, em primeiro lugar, as suas características pobres deephardening (na condição de tratado termicamente, de alta resistência Ti-6A1-4V é limitado a um máximo de apenas secção de 25 mm) e, em segundo lugar, sua má tenacidade à fratura, que pode ser baixa o suficiente para rachaduras críticos para

ser apenas marginalmente detectáveis ​​por métodos não destrutivos. Otimização de propriedades de controle microestrutural é difícil e controle cuidadoso de processamento é necessário se dispersão inaceitável nas propriedades é para não resultar.

Mesmo diferentes amostras do mesmo lote de material podem render muito diferentes resultados do teste. Estes problemas conduziram ao desenvolvimento de técnicas de processamento especializadas, tais como isotérmica de forjamento, para permitir um melhor controlo das propriedades.

No entanto, certas generalizações são possíveis. A resistência à fractura pode ser melhorada pelo tratamento com solução de alta no domínio alfa-plus-beta para dar uma proporção baixa (10-25%) de alfa primária. Por outro lado, as melhores propriedades de fadiga são obtidos quando a estrutura alfa-plus-beta é refinado mas com uma proporção relativamente elevada de alfa primária.

 

Originalmente publicado no Ezine, traduzido automaticamente para português

Fonte por John Routledge