Soldadura testes de certificação para a aviação e aeroespacial centros de reparação
American Soldadura Society D17.1 “Especificação para a fusão de soldadura para aplicações aeroespaciais” é o padrão da indústria para se tornar um soldador certificado para fabricar ou consertar peças de aeronaves.
Voltar no dia, MIL STD 5021 foi o soldas standard e de cluster de tubulação emendado ao prato onde o teste padrão dado para certificar soldadores.
Então MIL std 1595a veio e dirigida diferentes tipos de metais e processos mais recentes, como feixe de elétrons e laser. Mil std 1595a foi rebatizado mais tarde AMS 1595a sem alterações no documento que não seja nome.
AWS D17.1 é a especificação mais recente e maior para a certificação de soldadores e serve não apenas como um padrão de certificação de soldadores, mas também . uma especificação para todos os processos de soldadura utilizados nas indústrias de aviação e aeroespacial
Basicamente aqui é como a parte de certificação de soldadura funciona:
Os metais são classificadas em 8 categorias ou grupos. (Liga de baixo carbono 1., 2. aços inoxidáveis de ferro com base, 3. ligas de níquel, alumínio 4., 5. magnésio, titânio 6., 7. ligas de cobalto, 8. ligas refratárias como columbium, tântalo etc.)
Grupos de metal 1,2, e 3 são ainda separados em categorias A e B com a categoria b considerado o mais difícil de soldar.
soldas Groove e soldas de filete são usados para certificar soldadores. Normalmente, uma junta de teste em the.032 “-.050” faixa de espessura é utilizado para os testes de certificação de soldadura mas AWS D17.1 tem provisões para todas as espessuras de metais.
geralmente de 2 polegadas por 5 polegadas placas são usadas para os testes de sulco de soldadura nesta espessura.
soldas Groove são muitas vezes radiografado, mas testes de curvatura é usado às vezes
soldaduras de ângulo (t articulações) são necessários para que o soldador para ser qualificado para soldar um cordão de solda below.063 “
soldas do Groove qualificar para soldas de filete muito por tudo over.063″
Dicas para passar um teste de certificação aeroespacial soldadura:
- Certifique-se de sua visão é boa. (AWS D17.1 ainda requer um teste de visão)
- Utilize ampliação extra para o material fino. Mesmo com boa visão, vendo uma poça no inconel 718 que is.032 “de espessura pode ser difícil. Se você não puder vê-lo, você não pode soldá-lo.
- Mantenha os eletrodos de tungstênio afiadas e limpas
- Mantenha o mais próximo de um arco e você ousar sem mergulhar o pavio.
- Se você mergulhar o pavio, parar e mudar eletrodos.
- Limpe o metal e arquivo da borda cortado de qualquer solda groove, especialmente alumínio, magnésio e titânio.
- Siga as WPS se for fornecido. Às vezes, o inspector de testes procura por sua capacidade de seguir as instruções técnicas, bem como a sua capacidade de passar por um teste de soldadura.
Originalmente publicado no Ezine, traduzido automaticamente para português
Fonte por Jody Collier